Ninghai: la fuerza tecnológica detrás del modelo ligero
Los automóviles más ligeros en sí contribuyen más al ahorro de energía y la reducción de emisiones, que es una de las principales direcciones de innovación y desarrollo de la industria automotriz en el contexto de “doble carbono”. Los estudios muestran que por cada 100 kilogramos de peso perdido en un automóvil, el consumo de combustible se reduce en un 0,3% a 0,6 litros por cada 100 kilómetros. Con la mejora continua de los requisitos nacionales para los indicadores de combustible y protección ambiental, y el problema de la duración de los vehículos eléctricos, el peso ligero de los automóviles se ha convertido en una tendencia de la industria.
El peso ligero del automóvil se refiere a minimizar la calidad del equipamiento del vehículo al tiempo que garantiza la resistencia y el rendimiento de seguridad. ¿Cómo hacer que el coche pierda peso? Ninghai County First Injection Mold Co., Ltd., una empresa de molde de piezas de automóviles con una historia de 40 años, ha estado “aprovechando” en el desarrollo y fabricación de moldes de inyección de microporos.
La estructura transversal de los productos de espuma por inyección de microporos es como un “sándwich”, con dos superficies suaves en el medio de una forma de nido de abeja y grueso lleno de micropartículas cerradas de diez a decenas de micrómetros. El aire ocupa espacio en el material plástico, reduce su propio contenido de plástico y puede lograr una reducción en la resistencia y el peso. Dingbo, director general adjunto de la compañía, explicó que la fabricación de moldes es fundamental para lograr el efecto del “sándwich”.
El primer molde de inyección ha sido para BMW, Mercedes, FAW Volkswagen, Shanghai General Motors y otras empresas de automóviles famosas en el país y en el extranjero para desarrollar moldes de piezas grandes. Desde 2013, First Injection ha estado investigando, desarrollando y fabricando moldes de inyección de espuma microporosa. Inicialmente se utilizó la tecnología de espuma microporeal física, que mezcla nitrógeno en el material para formar agujeros de espuma. Los productos fabricados se utilizan principalmente para componentes internos de automóviles”, dijo Dingbo.
En los últimos años, la tecnología de espuma microporosa se ha extendido a los componentes externos de los automóviles, lo que exige un mayor tamaño del producto y precisión del contorno. La primera ruta de reorientación del molde por inyección ha comenzado a desarrollar el molde por inyección de microporos químicos. El proceso de espuma química consiste en agregar agentes de espuma química durante el proceso de moldeo por inyección, generando una reacción química y liberando dióxido de carbono para formar burbujas. Debido a la dificultad de control, las empresas han superado muchas dificultades en el proceso de desarrollo tecnológico.
Anteriormente, los moldes de inyección de automóviles comunes no tenían requisitos particularmente estrictos para la temperatura, la velocidad y la presión posterior. Es normal que cada parte del mismo molde tenga una diferencia de temperatura de enfriamiento de cinco o seis grados”, dijo Dingbo. Sin embargo, la espuma microporosa depende de un control preciso de la temperatura, la presión y otros aspectos. El proceso largo y la diferencia de temperatura significan que la espuma no es uniforme, lo que causará problemas como el tambor de la superficie del producto, el cable de plata, la cáscara de naranja, la diferencia de color.
Con este fin, el equipo de investigación y desarrollo ha llevado a cabo numerosas exploraciones y experimentos en el número de orificios de molde, la disposición de la posición, el sistema de control de temperatura, etc., y rápidamente dominó la tecnología clave en solo seis meses. Dingbo dio un ejemplo: “En la espuma, la temperatura demasiado alta causará el paquete de tambor, por lo que agregamos las bocinas de escape, organizamos uniformemente el sistema de enfriamiento y controlamos la diferencia de temperatura de todo el molde dentro de dos grados”.
En la actualidad, el molde de espuma microporosa química desarrollado y producido por la empresa puede reducir el peso de las piezas de plástico en un 30%. En 2020, una vez que el molde se lanzó, ganó 8 unidades. En marzo de este año, un fabricante de automóviles pagó directamente un pedido de 10 millones de dólares.
Nuestra tecnología de espuma microporosa se puede utilizar ampliamente en paneles de instrumentos y puertas. El mercado para las decoraciones interiores y exteriores, como los protectores de columnas, los pasillos centrales, las placas traseras de los asientos, las tuberías de ventilación y los soportes del motor, es muy amplio. Este año, se espera que nuestro valor de producción de moldes alcance el 2%. 500 millones de euros confían en el futuro de la empresa.
(Fuente: Oficina de Ciencia y Tecnología del Condado de Ninghai)